跟着国内新能源汽车商场的激越，越来越多家庭开动关注换购或增购新能源车。天下平日关注的齐是一些基本需求，比如空间够不够大、安全性如何、树立丰富不丰富，同期但愿用车费本经济。若是你最近也在谈判买一辆相宜这些要求的车，不妨望望零跑C11。这款车定位为中型SUV，有纯电和增程两种版块可以聘请，价钱相对亲民，尤其适应刚设立家庭或但愿镌汰用车费本的一又友。

零跑品牌可靠吗？

许多东谈主一开动会有这个疑问。从零跑汽车最新发布的2024年第三季度财报来看，公司第三季度罢了营收98.6亿元，同比增速达到74.3%，在新势力品牌中处于头部地位。录用量方面，第三季度录用了86,165台，同比增长94.4%，10月单月录用量38,177台，订单杰出4.2万。尤其是零跑的SUV车型，比如C16、C10和C11，订单齐在万台以上。当作一个新势力品牌，这么的获利昭着如故具备一定的竞争力，再加上与Stellantis集团的互助，零跑出海的次序也在加速，将来的发展值得期待。

为什么保举零跑C11？

从外不雅上看，零跑C11给东谈主的印象即是千里稳又不失活力，相比相宜大无数家庭的审好意思。前脸采选了大面积的格栅缱绻，加上熏黑的前包围，看上去有点畅通感。车身长宽高差别为4780x1905x1675mm，轴距为2930mm，属于法式的中型SUV尺寸。车尾缱绻简易，搭配守密式后雨刷和联贯式尾灯，举座造型相比低调不张扬。

参预车内，零跑C11的内饰材质看起来挺有层次，主若是双色皮质材料，配上金属隐敝，视觉恶果还可以。中控台有三块大屏幕，差别是10.25英寸的液晶姿色、14.6英寸的中控屏和10.25英寸的副驾文娱屏幕，科技感统共。空调出风口的卵形缱绻让统共内饰显得愈加柔柔。

凭借2930mm的轴距，零跑C11的空间阐扬相宜中型SUV的法式。以175cm的身高为例，前排和后排的头部、腿部空间齐相比充裕。后备箱惯例容积375L，放倒后排座椅后延迟至840L，温存一家东谈主出行的需求绰绰过剩。

零跑C11搭载了Leapmotor OS智能系统，配备高通骁龙8295P芯片，撑捏东谈主脸识别启动、语音分区域叫醒等功能，车内的语音助手反映也很实时。安全树立上有360度全景影像、自动停车、扶植驾驶功能，尤其适应生手司机。此外，C11的Leapmotor Pilot扶植系统提供L2+级别的驾驶扶植功能，包括高速自适应巡航、车谈保捏等，普及了资料驾驶的苟简性。

零跑C11增程版配备1.5L发动机和电动机的组合，电机总功率200kW，扭矩360Nm，百公里加速8.3秒，家用能源阐扬基本够用。电板容量为43.74kWh，纯电花样下续航300公里，加上增程器的概括续航可达1210公里，荒谬适应资料出行。纯电版车型则配备后置单电机，电板容量69.2kWh和78.5kWh可选，CLTC续航差别为515公里和580公里，关于以通勤为主的用户，两周充一次电就可以。至于是聘请增程如故纯电的车型版块，天下可以凭据我方的实质用车需求启程，如果频繁跑资料，那么增程版则是优先谈判的；如果市区通勤代步较多，那么纯电版则更为经济实用。

零跑C11的驾驶体验偏向安逸，采选了前双叉臂和后多连杆孤独吊挂，底盘调校较软，通过延缓带时的转动不昭着。场地盘眇小，转向颖慧，适应日常城市代步或高速驾驶。车内的多层隔音玻璃也灵验镌汰了车外杂音，保证了车内的安定。仿皮材质的座椅撑捏加热、透风和电动疗养，资料驾驶时也相对安逸。

写在临了

总的来说，零跑C11外不雅正式、年青化，内饰用料和空间相宜家用需求，智能树立也实用。能源和续航阐扬适应日常通勤和自驾游，毋庸过多操心充电问题。至于天下预防的保值率，凭据行业数据，零跑C11保值率在50%以上，与一些搭伙品牌至极。

关于需要日常代步、偶尔家庭出游的一又友，零跑C11是一个性价相比高的聘请。